静岡鉄道旧静岡市内線跡を歩く
旧・静岡鉄道「静岡市内線」─。
その跡をたどる、小さな歩き旅をしてきました。
今回のささやかな主張は、
この路面電車の起点──かつての
「静岡駅前停留所(電停)」と思われるあたりから、
国道一号線を渡って旧・新静岡停留所へ向かう道のりを、
古い写真と照らし合わせながら、
できるかぎり同じ構図で切り取ってみようという試みです。
暗渠化が進み、道路はどこまでも滑らかで無機質に。
いわば、アスファルトの砂漠とでも呼びたくなるような
均質な風景が続いています。そこに、かつて路面電車が走っていた痕跡を
見出すのは難しく、
それを知らない人には、
ただの退屈な国道沿いの風景にしか
見えないのかもしれません。JR静岡駅北口あたり。
SNS的には映えない景色の中に、
ひとりよがりな懐古の写真を差し挟む。
それはたぶん、誰に見せるでもない、
自分自身への小さな儀式のようなものでした。撮影のあいだは気づかなかったのですが、
仕上がった写真を眺めていて、ふと感じました。
──ああ、静岡駅北口には
緑の気配が遠のいてしまったのだなあ、と。
街に、もう少しだけでも、
呼吸のような緑があればいいのに──
国道一号線をぐるりと横断し、
松坂屋を左に見ながら旧・新静岡停留所へ。
古い写真と照らし合わせながら、
できる限り同じ構図を探して歩きました。
さて、脳内の路面電車は今、
旧・新静岡停留所へと進んでいきます──。
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| (2025年のセノバ) |
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| (2011年のセノバ) |
2011年末に撮影したセノバ
伝馬町付近の写真と、
2025年の同じ地点を見比べてみました。
2011年の写真には、杉山写真材料店の向かいに
天神屋の看板が見えます。
──これが、今回の小さな発見でした。
さらに記憶をさかのぼると、
その前にはたしか、携帯電話のショップがありました。
正月休みに訪れたその店は大混雑で、
当時人気だった「自作着メロ対応」の端末を求めて
人々が列を作っていました。
店員に「当分入荷はありません」と言われ、
がっかりして帰った日の空気まで思い出します。
いまではもう、着信音を自分で設定する気力もなく、
2008年にスマートフォンへ替えて以来、
同じ音を鳴らし続けています。
けれどその音が鳴るのは、
たいてい電力会社の勧誘か、
光熱費の未納を告げる自動音声ばかり。
──そんなこともあって、
今年こそ、電話番号という「足かせ」を
手放してしまおうか、と考えたりもします。
けれど、それすら簡単に決められない今の世の中に、
どこか得体の知れない怖さを感じてしまうのです。
それは、かつて路面電車が街を走っていた頃よりも、
むしろ不自由な風景なのかもしれない。
…脱線はこのへんにして、話を戻します。
我が脳内のチンチン電車は、ようやく
旧・新静岡停留所に到着しました。
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| (かつて新静岡停留所だったところ) |
新静岡センターの時代に、もっと意識的に路線跡を撮っておけばよかった──
そんな悔いが少し残ります。
いまの「セノバ」は、センター時代とは異なり、
バスターミナルが施設の下に収まりきらず、
どこか中途半端な印象を受けます。
……このあたりの文句は、そろそろ控えめにしておきます。
かつての新静岡停留所から県庁前へ向かっていたであろう
チンチン電車の姿を脳裏に浮かべ、
シャッターを一枚、静かに切りました。
この2025年の風景が、
この先どう変わっていくのか──。
そう思いながら、もう一度ファインダーを覗き込みました。
それはたぶん、
ささやかでも「生きていたい」と願う
自分の姿の投影だったのかもしれません。
まもなく、電車は出発進行──。
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| (県庁前へと向かう) |
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| (セクシーすぎるカーヴ) |
このぐるっとなだらかなカーヴ。
表通りである御幸通りよりも、
どこかしら色気を感じるこの曲線が、私は好きです。
日陰者、ゴキブリ野郎──
そんな自覚があるせいか、
どうしても狭い路地や裏道に惹かれてしまう。
静岡市役所のドームは、
今や街を象徴する建物になりました。
かつては左に公会堂、右には消防望楼。
その並びを思い浮かべると、
胸の奥に小さな風が吹き抜けるような気がします。
──感慨。
次は、県庁前停留所へと向かいます。
以上、今回はここまで。
次回のウォーキングカメラ旅では、
県庁前、中町、呉服町、
そして金座町まで歩いてみたいと思っています。
……歩けるかなあ。
腰もガニ股も、すっかり持病のように定着していてね。
──終──
【付録】
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| (静岡市葵区与一付近) |
嘘偽りなく、ほんとうに楽しいものですね。
ラベル: お散歩写真機

















